Hockl Classic Cars · Renningen bei Stuttgart
Geprüfte W124 Oldtimer – Limousinen, Cabriolets, T-Modelle und Coupés. Persönliche Beratung, ehrliche Beschreibung, faire Preise.
Hockl Classic Cars
Hockl Classic Cars ist Ihr spezialisierter Ansprechpartner für den Kauf und Verkauf von Mercedes-Benz Oldtimern – mit besonderem Fokus auf die Baureihe W124 sowie R107, W123, W126 und W201.
Was als Leidenschaft für die handwerkliche Ingenieurskunst der 80er und frühen 90er Jahre begann, ist heute ein professioneller Handelsbetrieb mit eigenem Showroom und Lager in Renningen bei Stuttgart.
Jeder W124 in unserem Bestand wird sorgfältig geprüft – Karosserie, Technik, Unterlagen. Was wir verkaufen, beschreiben wir ehrlich. Altersgemäße Mängel werden offen benannt, nicht verschwiegen.
Sie suchen einen ganz bestimmten W124? Wir arbeiten auch im Kundenauftrag und verfügen über ein breites Händler- und Privatnetzwerk.
Karosserievarianten
Die klassische E-Klasse Limousine, gebaut 1984–1995. Als 200 E, 220 E, 230 E, 260 E, 280 E und 300 E sowie in zahlreichen Diesel-Varianten (200 D bis 350 D Turbodiesel). Der meistverbreitete und daher einsteigerfreundlichste W124.
Der Kombi-Ableger (intern S124) verbindet Lastenhaftigkeit mit Oldtimer-Charme. Sehr gefragt als Alltagsfahrzeug mit H-Kennzeichen. Auch mit Allradantrieb (4MATIC) erhältlich – eine seltene Kombination.
Das von Sindelfingen handgefertigte Cabriolet (A124) ist das Juwel der Baureihe. Nur 1992–1997 gebaut, mit verstärkter Karosserie und aufwändigem Verdeck. Als E 200, 220 CE und 300 CE / E 320 erhältlich.
Das zweitürige Coupé (C124) verbindet sportliche Linienführung mit dem bewährten W124-Fahrwerk. Rahmenlose Seitenscheiben, schlankes Dach, B-Säule ohne Zierleiste – ein eigenständiges Designstück der Baureihe.
Die verlängerte Limousine (V124) war für Behörden und Repräsentationszwecke gedacht und wurde in sehr kleiner Stückzahl gefertigt. Heute eine gesuchte Rarität, die auf einschlägigen Oldtimermärkten selten auftaucht.
Der W124 500 E wurde 1991–1994 in Kleinserie von Porsche in Zuffenhausen handmontiert. V8, 326 PS, jedes Fahrzeug ein Einzelstück. Eines der begehrtesten Sammlerstücke der Baureihe – und heute entsprechend selten.
W124 Kaufberatung
Der Mercedes-Benz W124 gilt als eines der langlebigsten Automobile seiner Ära. Dennoch zeigt er nach 30–40 Jahren typische Alterungserscheinungen, die vor dem Kauf sorgfältig begutachtet werden sollten.
Checkliste W124 kaufen:
Die robustesten Aggregate sind der M103 (260 E, 300 E) und der Diesel OM602 (250 D, 300 D). Der M102 (200 E, 230 E) ist solide, verbraucht mit dem Alter aber öfter Öl. Finger weg von schlecht gepflegten Sechszylinder-Dieseln (OM603): der Zylinderkopf reagiert empfindlich auf Überhitzung. Der 500 E gilt bei guter Pflege als unverwüstlich.
Der W124-Markt hat sich in den vergangenen zehn Jahren grundlegend verändert. Waren Limousinen noch bis ca. 2015 für unter 2.000 Euro zu finden, sind gepflegte Fahrzeuge heute deutlich teurer. Realistische Preisorientierung 2025:
W124 mit Erstzulassung bis Ende 1994 sind heute mindestens 30 Jahre alt und damit grundsätzlich oldtimerkennzeichen-fähig (H-Kennzeichen), sofern das Fahrzeug in einem verkehrstauglichen Originalzustand ist und keine großen unfachmännischen Umbauten aufweist.
Das H-Kennzeichen reduziert die Kfz-Steuer auf pauschal 191,73 €/Jahr und senkt die Haftpflichtprämie oft erheblich. Für viele W124-Käufer ist es ein zentrales Kaufargument.
Warum Hockl Classic Cars
Kein Gebrauchtwagenhändler, der alles führt – sondern ein echter Spezialist für die Mercedes-Benz Baureihen W124, R107, W123, W126 und W201.
Altersgemäße Mängel werden klar benannt, nicht weggeschwiegen. Sie entscheiden auf Basis vollständiger Informationen.
Marktgerechte Preise ohne Aufschlag. Ankauf und Vermittlung von Oldtimern ebenfalls zu fairen, nachvollziehbaren Konditionen.
Sie sprechen mit Finn Hockl persönlich – nicht mit einem Callcenter. Terminbesichtigung, Probefahrt, individuelle Fragen: alles direkt und unkompliziert.
Häufige Fragen
Die größten Schwachstellen des W124 sind Rost (Schweller, Radläufe, Unterboden, A-Säulen) und ein alternder Kabelbaum bei frühen Baujahren. Technisch gilt es vor allem Automatikgetriebe (kein Schlupf bei Kaltstart), Klimaanlage, Motoröldichtigkeit und Kühlsystem zu prüfen. Ein lückenloses Scheckheft ist ein sehr starkes Qualitätssignal.
Als besonders robust gelten der Reihensechszylinder M103 (260 E, 300 E) und der Dieselmotor OM602 (250 D, 300 D). Der M102 (200 E, 230 E) ist solide, verbraucht aber mit zunehmendem Alter öfter Öl. Der V8 im 500 E gilt bei regelmäßiger Wartung als sehr langlebig. Beim OM603 Turbodiesel auf gepflegte Kühlanlage achten.
Alle W124 mit Erstzulassung bis Ende 1994 sind seit 2024 mindestens 30 Jahre alt und grundsätzlich H-kennzeichen-fähig – vorausgesetzt, das Fahrzeug ist in einem verkehrstauglichen Originalzustand ohne größere unfachmännische Umbauten. Das H-Kennzeichen senkt die Kfz-Steuer auf 191,73 €/Jahr.
Ja. Hockl Classic Cars kauft gepflegte Mercedes-Benz W124 und weitere Oldtimer der Baureihen R107, W123, W126 und W201 regelmäßig an. Am schnellsten geht es per E-Mail mit ein paar Fotos und einer kurzen Beschreibung (Baujahr, Kilometerstand, Zustand).
Absolut. Wenn Sie genaue Vorstellungen haben – Karosserievariante, Motorisierung, Farbe, Kilometerstand, Budget – suchen wir gezielt im Kundenauftrag für Sie. Wir sind seit Jahren in der W124-Händler- und Sammlercommunity aktiv.
Ja. Besichtigungen und Probefahrten sind nach vorheriger Terminvereinbarung in unserem Showroom in Renningen (Dornierstr. 5, 71272 Renningen) möglich. Bitte kurz vorab anrufen oder schreiben, damit das gewünschte Fahrzeug bereitsteht.
Kontakt
Terminbesichtigungen nach Vereinbarung. Für Preisanfragen bitte Fotos und eine kurze Fahrzeugbeschreibung mitschicken – so können wir schnell und präzise antworten.